علت خنک نکردن کولر خودرو چیست؟
گرمای طاقت‌فرسای تابستان، به‌ویژه هنگام رانندگی در ترافیک شهری یا سفرهای جاده‌ای طولانی، بدون وجود یک سیستم تهویه مطبوع کارآمد در خودرو می‌تواند بسیار آزاردهنده باشد. کولر خودرو گاهی دچار مشکل شده و باد گرم تحویل سرنشینان می‌دهد. اینجاست که سوال مهمی ذهن رانندگان به‌وجود می‌آید: علت خنک نکردن کولر خودرو چیست؟
از مسائل ساده‌ای مانند کمبود گاز مبرد گرفته تا مشکلات پیچیده‌تر فنی در اجزای سیستم تهویه، دلایل متعددی می‌توانند منجر به این مشکل شوند. در این مطلب جامع قصد داریم به بررسی دقیق و کاربردی این دلایل بپردازیم و راهکارهایی برای تشخیص و رفع آن‌ها ارائه دهیم تا بتوانید با آگاهی کامل، مشکل کولر خودروی خود را برطرف کرده و از رانندگی در روزهای گرم لذت ببرید.
علت خنک نکردن کولر خودرو
سیستم تهویه مطبوع خودرو، مجموعه‌ای از قطعات هماهنگ است که با همکاری یکدیگر، هوای خنک و مطبوع را به داخل کابین هدایت می‌کنند. بروز اختلال در هر یک از این اجزا می‌تواند منجر به کاهش کارایی یا از کار افتادن کامل کولر شود. شناسایی دقیق علت خنک نکردن کولر خودرو اولین و مهم‌ترین گام برای تعمیر آن است. در ادامه به‌تفصیل، به بررسی شایع‌ترین دلایلی که باعث می‌شوند کولر خودروی شما آنطور که باید خنک نکند، می‌پردازیم.
| شرح مختصر یا علامت شایع | علت احتمالی خنک نکردن کولر خودرو |
| کاهش تدریجی سرما، تولید باد گرم، نیاز به شارژ مکرر گاز | خالی شدن گاز کولر یا گاز بی‌کیفیت |
| کولر اصلا روشن نمی‌شود یا ناگهان از کار می‌افتد، بررسی جعبه فیوز | سوختن فیوز کولر |
| عملکرد ضعیف یا کار نکردن کولر، ممکن است ناشی از خرابی دینام، باتری یا سیم‌کشی باشد | مشکلات برق خودرو |
| کاهش محسوس خنک‌کنندگی، گرم شدن بیش از حد موتور در ترافیک، کثیفی قابل مشاهده روی کندانسور | خرابی و کثیف شدن کندانسور |
| خنک کردن متناوب و سپس باد گرم، یخ‌زدگی اواپراتور، کارکرد نامنظم کمپرسور | خرابی ترموستات کولر |
| صداهای غیرعادی (جیغ، ناله، تق‌تق) از موتور، عدم درگیری کلاچ کمپرسور، نشتی روغن از کمپرسور | خرابی کمپرسور |
| کاهش شدت پرتاب باد از دریچه‌ها، بوی نامطبوع هنگام روشن کردن کولر | کثیفی فیلتر هوا و کابین خودرو |
| صدای جیغ یا سوت از موتور (به‌ویژه هنگام روشن کردن کولر)، کاهش قدرت خنک‌کنندگی | عدم تنظیم تسمه کولر |
| باد خنک تولید می‌شود اما به درستی به کابین هدایت نمی‌شود یا با هوای گرم مخلوط می‌شود | ایراد در دریچه‌ها (سیستم توزیع هوا) |
| کمپرسور روشن نمی‌شود یا بلافاصله خاموش می‌شود، با وجود کافی بودن گاز | خرابی سنسور فشار گاز |
| کاهش شدید یا قطع پرتاب باد از دریچه‌ها، حتی اگر سیستم سرما تولید کند | خرابی دمنده (فن داخلی) |
این دلایل می‌توانند از موارد جزئی و قابل رفع با هزینه کم تا مشکلات اساسی‌تر که نیازمند تخصص و صرف هزینه بیشتر هستند، متغیر باشند. آگاهی از این موارد به شما کمک می‌کند تا در صورت بروز مشکل، دید بهتری به ایرادات احتمالی داشته باشید.
خالی شدن گاز کولر یا گاز بی‌کیفیت
یکی از رایج‌ترین دلایل باد گرم کولر خودرو، کمبود یا خالی شدن گاز مبرد (Refrigerant) است. گاز کولر، ماده‌ای حیاتی در سیکل سرمایش است که با تغییر فاز، گرما را از کابین جذب و به بیرون منتقل می‌کند. اگر میزان گاز از حد استاندارد کمتر شود، فرایند خنک‌سازی مختل می‌شود. علت خنک نکردن کولر خودرو در این حالت، معمولا ناشی از نشتی در اجزای سیستم مانند لوله‌ها، اتصالات، اواپراتور یا کندانسور است. این نشتی‌ها، گاه بسیار ریز و تدریجی، ابتدا باعث کاهش تدریجی خنک‌کنندگی و در نهایت تولید باد گرم می‌شوند.
علاوه‌بر کمبود گاز، استفاده از گاز بی‌کیفیت یا نامناسب نیز بر عملکرد کولر تأثیر منفی دارد. گازهای تقلبی یا ناسازگار با سیستم خودرو، نه‌تنها خنک‌کنندگی مطلوب را ارائه نمی‌دهند، بلکه می‌توانند به کمپرسور و سایر اجزا آسیب جدی وارد کنند.
بیشتر بخوانید: دلایل خرابی کولر خودرو + مشکلات رایج
هنگام شارژ گاز، استفاده از مراکز معتبر و گازهای استاندارد توصیه‌شده توسط سازنده خودرو ضروری است. تشخیص نشتی گاز توسط تکنسین‌های مجرب با دستگاه‌های مخصوص انجام می‌شود. آن‌ها با تزریق ماده رنگی یا دستگاه نشت‌یاب الکترونیکی، محل نشتی را یافته، رفع کرده و سیستم را با گاز استاندارد شارژ می‌کنند.
سوختن فیوز علت خنک نکردن کولر خودرو
سیستم کولر خودرو دارای فیوزهای محافظ است که از قطعات الکتریکی در برابر نوسانات برق یا اتصالی کوتاه محافظت می‌کنند.
اگر فیوز سیستم تهویه یا به‌طور خاص فیوز کمپرسور کولر بسوزد، جریان برق به کمپرسور یا سایر اجزای الکتریکی کولر قطع شده و کولر روشن نخواهد شد یا باد گرم تولید می‌کند. یکی از چندین علت خنک نکردن کولر خودرو می‌تواند سوختن فیوز باشد که بررسی و رفع آن نسبتا ساده است.
برای بررسی، محل جعبه فیوز (طبق دفترچه راهنمای خودرو) را بیابید. فیوز مربوط به سیستم AC یا کولر را شناسایی و خارج کنید. قطع بودن سیم نازک داخل فیوز یا تیرگی رنگ آن، نشانه سوختن فیوز است. فیوز سوخته را با یک فیوز جدید با همان آمپر جایگزین کنید.
بیشتر بخوانید: آیا استفاده از کولر خودرو مصرف سوخت را افزایش می‌دهد؟
اگر فیوز جدید نیز فوراً بسوزد، مشکل اساسی‌تری در سیستم الکتریکی کولر وجود دارد که نیازمند بررسی متخصص برق خودرو است. این مشکل می‌تواند ناشی از اتصالی در سیم‌کشی یا خرابی قطعاتی مانند کلاچ کمپرسور باشد.
مشکلات برق خودرو
عملکرد صحیح کولر وابستگی زیادی به سیستم برق خودرو دارد. اختلال در تأمین برق اجزای کولر، منجر به کار نکردن یا عملکرد ضعیف آن می‌شود. مشکلات برق خودرو که می‌توانند دلیل خنک نکردن کولر خودرو باشند، شامل خرابی دینام است. دینام وظیفه تولید برق و شارژ باتری را دارد؛ اگر به‌درستی کار نکند، برق کافی برای کمپرسور و فن کولر تأمین نخواهد شد.
مشکلات باتری نیز مؤثرند؛ باتری ضعیف یا خراب، توانایی ذخیره و تحویل جریان لازم را ندارد، به‌خصوص با بار اضافی کولر. سیم‌کشی فرسوده، اتصالات شل یا خورده شده و خرابی رله‌ها از دیگر مشکلات برقی هستند. گاهی مشکل از سوئیچ کنترل کولر یا مدارهای الکترونیکی کنترل سیستم تهویه است.
تشخیص این ایرادات برقی نیازمند دانش فنی و ابزارهای تخصصی است. در صورت شک به مشکلات برقی، به برقکار ماهر خودرو مراجعه کنید تا سیستم برق و اجزای الکتریکی کولر را بررسی کند.
خرابی و کثیف شدن کندانسور علت خنک نکردن کولر خودرو
کندانسور یکی از اجزای کلیدی سیستم تهویه، وظیفه دفع گرمای جذب شده توسط گاز مبرد از کابین به محیط بیرون را دارد. کندانسور معمولا جلوی رادیاتور قرار دارد. اگر کندانسور کثیف شود یا آسیب ببیند، نمی‌تواند گرما را به‌طور مؤثر دفع کند و این امر مستقیما بر کیفیت خنک‌کنندگی کولر تأثیر گذاشته و می‌تواند علت خنک نکردن کولر خودرو باشد.
کثیفی کندانسور اغلب به‌دلیل تجمع گرد و غبار، حشرات و آلودگی‌های محیطی روی پره‌های آن رخ می‌دهد. این آلودگی‌ها مانع عبور جریان هوا و تبادل حرارتی می‌شوند.
در نتیجه، گاز مبرد کافی خنک نشده و کولر باد گرم یا ولرم تولید می‌کند. برای رفع، کندانسور را با فشار آب ملایم یا برس نرم تمیز کنید، مراقب باشید پره‌های نازک آن خم نشوند. آسیب‌دیدگی فیزیکی کندانسور مانند سوراخ شدن یا خم شدن لوله‌ها و پره‌ها نیز محتمل است که منجر به نشتی گاز می‌شود.
گاهی فن کندانسور (در صورت وجود فن جداگانه) خراب شده و کار نمی‌کند که این نیز می‌تواند دلیل خنک نکردن کولر ماشین پراید و خودروهای مشابه، به‌ویژه در ترافیک باشد.
بیشتر بخوانید: علت کم شدن آب رادیاتور
خرابی ترموستات کولر
ترموستات کولر خودرو، دمای اواپراتور را کنترل می‌کند تا از یخ‌زدگی آن جلوگیری شود. اواپراتور در داخل کابین، هوای ورودی را خنک می‌کند. اگر ترموستات خراب شود، ممکن است دمای اواپراتور را به‌درستی تشخیص ندهد.
در نتیجه، یا کمپرسور به اندازه کافی کار نمی‌کند (و کولر خنک نمی‌کند) یا باعث کارکرد بیش‌از حد کمپرسور و یخ‌زدگی اواپراتور می‌شود. یخ‌زدگی اواپراتور مانع عبور جریان هوا شده و منجر به کاهش پرتاب باد و خنک نکردن کولر می‌شود. این مشکل می‌تواند یک علت خنک نکردن کولر خودرو باشد.
علائم خرابی ترموستات شامل خنک کردن متناوب و سپس باد گرم، یا ضعیف شدن جریان هوا پس از مدتی کار کردن (به‌دلیل یخ‌زدگی) است. گاهی کمپرسور مداوم کار می‌کند یا اصلا روشن نمی‌شود.
تشخیص دقیق خرابی ترموستات توسط تکنسین انجام می‌شود. در صورت خرابی، باید تعویض شود. نادیده گرفتن این مشکل، علاوه‌بر عدم آسایش، می‌تواند فشار اضافی به کمپرسور وارد کند.
خرابی کمپرسور علت خنک نکردن کولر خودرو
کمپرسور، قلب سیستم تهویه مطبوع، وظیفه فشرده‌سازی و گردش گاز مبرد را دارد. اگر کمپرسور خراب شود، فرآیند سرمایش متوقف یا به‌شدت ضعیف می‌شود و این یکی از جدی‌ترین دلایل خنک نکردن کولر خودرو است.
دلایل خرابی کمپرسور شامل کمبود روغن، ورود آلودگی یا رطوبت، مشکلات الکتریکی کلاچ کمپرسور یا فرسودگی طبیعی است.
بیشتر بخوانید: علائم خرابی رادیاتور خودرو
نشانه‌های خرابی کمپرسور، صداهای غیرعادی (جیغ، ناله، تق‌تق) از موتور هنگام روشن بودن کولر است. اگر کلاچ کمپرسور درگیر نشود، کمپرسور کار نمی‌کند. گاهی کمپرسور کار می‌کند اما فشار لازم را ایجاد نمی‌کند. نشتی روغن از بدنه کمپرسور نیز نشانه خرابی است.
تعمیر کمپرسور گاهی ممکن است، اما اغلب تعویض کامل آن بهترین راه‌حل است، گرچه هزینه بالایی دارد؛ بنابراین، تشخیص دقیق علت خنک نکردن کولر خودرو قبل از تعویض حیاتی است. پس از تعویض کمپرسور، شستشوی کامل سیستم و تعویض قطعاتی مانند رسیور درایر توصیه می‌شود.
کثیفی فیلتر هوا و کابین خودرو
فیلتر هوا و کابین، اجزای مهمی هستند که کثیفی آن‌ها بر عملکرد کولر و کیفیت هوای کابین تأثیر می‌گذارد. فیلتر کابین، هوای ورودی به کابین را تصفیه می‌کند.
اگر فیلتر کابین کثیف و مسدود شود، جریان هوای ورودی به اواپراتور و کابین کاهش می‌یابد. این کاهش جریان هوا باعث می‌شود حتی با کارکرد صحیح سیستم کولر، باد خنک با شدت کم خارج شود و در نتیجه داخل کابین خودرو خنک نشود.
فیلتر هوای موتور نیز غیرمستقیم بر عملکرد کولر تأثیر می‌گذارد. اگر فیلتر هوا کثیف باشد، موتور برای مکش هوا بیشتر تلاش کرده و این بر عملکرد کلی خودرو و توانایی راه‌اندازی کمپرسور کولر تأثیر می‌گذارد.
تعویض منظم فیلتر کابین (هر ۱۵۰۰۰-۲۵۰۰۰ کیلومتر یا سالی یکبار) ضروری است. اگر پس از روشن کردن کولر، بوی نامطبوعی حس می‌شود یا جریان هوا ضعیف است، ابتدا فیلتر کابین را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید. این اقدام ساده یکی از پاسخ‌ها به سوال «چکار کنیم کولر ماشین خنک کنه» است.
بیشتر بخوانید: خطرات داغ شدن موتور خودرو
عدم تنظیم تسمه کولر
تسمه کولر (اغلب بخشی از تسمه دینام یا مارپیچ) نیروی موتور را به پولی کمپرسور منتقل می‌کند. اگر تسمه شل، فرسوده یا نادرست تنظیم شده باشد، نیروی کافی به کمپرسور منتقل نشده و کمپرسور با قدرت لازم کار نمی‌کند. این مشکل می‌تواند علت خنک نکردن کولر خودرو یا تولید باد ولرم باشد.
شل بودن تسمه معمولا با صدای جیغ یا سوت از موتور، به‌ویژه هنگام روشن کردن کولر یا در دور پایین، همراه است. این صدا به‌دلیل لغزش تسمه روی پولی‌هاست.
سفتی بیش‌از حد تسمه نیز به بلبرینگ‌های کمپرسور و دینام فشار آورده و باعث خرابی زودرس آن‌ها می‌شود. فرسودگی تسمه (ترک‌خوردگی، پارگی) نیز کارایی آن را کاهش داده و ممکن است پاره شود. بررسی وضعیت و کشش تسمه باید جزو بازدیدهای دوره‌ای باشد. تسمه شل باید تنظیم و تسمه فرسوده تعویض شود.
ایراد در دریچه‌ها
گاهی سیستم کولر به‌درستی کار می‌کند و هوای خنک تولید می‌شود، اما این هوا به‌دلیل مشکل در سیستم دریچه‌ها و کانال‌ها، به‌درستی به کابین هدایت نشده یا با هوای گرم مخلوط می‌شود.
این مشکل می‌تواند یکی از ده‌ها علت خنک نکردن کولر خودرو نیز باشد که بیشتر به سیستم توزیع هوا مربوط است.
در سیستم تهویه، دریچه‌های بلند دور مسیر جریان هوا و ترکیب هوای سرد و گرم را کنترل می‌کنند. این دریچه‌ها توسط موتورهای الکتریکی کوچک اکچویتور یا کابل کنترل می‌شوند.
اگر بلند دور گیر کند یا اکچویتور آن خراب شود، هوای سرد ممکن است به دریچه بخاری رفته و با هوای گرم مخلوط شود یا به دریچه‌های مورد نظر نرسد.
این مسئله می‌تواند علت خنک نکردن کولر ماشین در حالت ایستاده نیز باشد؛ زیرا توزیع نامناسب هوا مانع رسیدن باد خنک می‌شود. تشخیص این ایرادات با بررسی کنترل‌ها و صدای اکچویتورها انجام می‌شود و در صورت خرابی، نیاز به تعمیر یا تعویض دارند.
بیشتر بخوانید: دلایل خرابی کمپرسور کولر خودرو
خرابی سنسور فشار گاز علت خنک نکردن کولر خودرو
سیستم تهویه خودرو سنسورهای فشار گاز مبرد دارد که فشار گاز در قسمت‌های پرفشار و کم‌فشار را نظارت می‌کنند. اطلاعات این سنسورها به ECU ارسال شده تا عملکرد کمپرسور و فن‌ها را تنظیم کند.
اگر فشار گاز بیش‌از حد بالا یا پایین باشد، سنسورها به ECU فرمان خاموش کردن کمپرسور را می‌دهند. خرابی خود این سنسورها نیز علت خنک نکردن کولر خودرو است.
اگر سنسور فشار گاز اطلاعات نادرستی ارسال کند، ECU ممکن است کمپرسور را روشن نکند یا بلافاصله خاموش کند. مثلا، خرابی سنسور فشار پایین و نشان دادن فشار کم (حتی با وجود گاز کافی)، مانع روشن شدن کمپرسور می‌شود.
تشخیص خرابی سنسور فشار گاز نیازمند دستگاه دیاگ، بررسی کدهای خطا و اندازه‌گیری فشار واقعی گاز با گیج‌های مخصوص است. در صورت خرابی، سنسور باید تعویض شود.
خرابی دمنده
دمنده یا موتور فن داخلی، هوای خنک شده توسط اواپراتور را به داخل کابین پرتاب می‌کند. اگر دمنده خراب یا ضعیف شود، حتی با تولید هوای سرد توسط سیستم کولر، این هوا با شدت کافی به سرنشینان نمی‌رسد و احساس می‌شود کولر خنک نمی‌کند.
این مشکل که خود دلیلی برای خنک نکردن کولر خودرو است، با کاهش جریان هوا از دریچه‌ها همراه خواهد بود.
خرابی دمنده دلایل مختلفی دارد: سوختن موتور الکتریکی، خرابی مقاومت فن (کنترل‌کننده سرعت‌های فن) یا مشکلات سیم‌کشی.
اگر فن اصلا کار نمی‌کند یا فقط در یک سرعت خاص کار می‌کند، احتمال خرابی مقاومت فن یا سوئیچ کنترل وجود دارد. صدای غیرعادی یا لرزش فن ممکن است نشانه فرسودگی بلبرینگ‌ها یا گیر کردن چیزی در محفظه فن باشد.
برای بررسی، ابتدا فیوز دمنده و سپس عملکرد فن در سرعت‌های مختلف را چک کنید. اگر جریان هوا ضعیف است، علاوه‌بر دمنده، فیلتر کابین را نیز بررسی کنید.
این موضوع می‌تواند یکی از دلایل مهم برای دلیل خنک نکردن کولر ماشین پراید و سایر خودروها باشد و دانستن اینکه چکار کنیم کولر ماشین خنک کنه، شامل بررسی این قطعه نیز می‌شود.
نتیجه‌گیری
علت خنک نکردن کولر خودرو می‌تواند از موارد ساده‌ای چون کمبود گاز تا مشکلات پیچیده‌تری مانند خرابی کمپرسور متغیر باشد. اطلاع از این دلایل به تشخیص بهتر و مشورت مؤثرتر با تعمیرکار کمک می‌کند. نگهداری منظم سیستم تهویه، شامل بررسی دوره‌ای گاز، وضعیت تسمه‌ها، تمیزی کندانسور و تعویض فیلتر کابین، برای پیشگیری از بسیاری مشکلات و تضمین عملکرد مطلوب کولر ضروری است. در صورت بروز مشکل و عدم دانش فنی کافی، مراجعه به متخصص برای عیب‌یابی دقیق و تعمیر اصولی، از هزینه‌های اضافی و آسیب بیشتر به سیستم کولر خودروی شما جلوگیری خواهد کرد.
سوالات متداول
در این بخش به برخی از سوالات رایج صاحبان خودرو در مورد مشکل خنک نکردن کولر خودروهایشان پاسخ می‌دهیم.
1. چرا کولر ماشینم فقط وقتی گاز میدم خنک می‌کنه؟
این مشکل معمولا به کمبود گاز مبرد، ضعیف شدن کمپرسور (که در دور پایین توان کافی ندارد)، مشکل در فن کندانسور یا کثیفی خود کندانسور (که تبادل حرارتی را در دور آرام مختل می‌کند) مربوط می‌شود. بررسی این موارد می‌تواند علت خنک نکردن کولر خودرو در دور آرام را مشخص کند.
2. آیا کم بودن گاز کولر به ماشین آسیب می‌زند؟
بله، کم بودن گاز کولر به کمپرسور آسیب می‌رساند. گاز مبرد حامل روغن مخصوص روغن‌کاری کمپرسور است. کمبود گاز، روغن‌کاری را مختل کرده و منجر به افزایش اصطکاک، گرم شدن بیش‌از حد و خرابی کمپرسور می‌شود. در صورت کاهش کارایی کولر، سریعا گاز را بررسی و شارژ کنید تا از بروز این مشکل و آسیب‌های بعدی جلوگیری شود.
3. هزینه تعمیر کولر ماشین چقدر است؟
هزینه تعمیر کولر ماشین به علت خنک نکردن کولر خودرو و قطعه معیوب بستگی دارد. شارژ گاز یا تعویض فیوز هزینه کمی دارد؛ اما خرابی قطعات اصلی مانند کمپرسور، کندانسور یا اواپراتور هزینه قابل توجهی دارد. هزینه بسته به نوع خودرو، مدل و قطعات یدکی متفاوت است. برای اطلاع دقیق، به تعمیرگاه معتبر مراجعه کنید.
4. هر چند وقت یکبار باید گاز کولر ماشین را شارژ کرد؟
در سیستم سالم و بدون نشتی، گاز مبرد کم نمی‌شود و نیاز به شارژ مکرر نیست. نیاز منظم به شارژ گاز (مثلا سالیانه) نشانه نشتی در سیستم است. ابتدا باید محل نشتی پیدا و رفع شود. پس از رفع نشتی و شارژ صحیح، سیستم باید چندین سال کار کند. این نکته بسیار مهمی در فهم دلیل خنک نکردن کولر خودرو است.
5. آیا استفاده از کولر مصرف سوخت را زیاد می‌کند؟
بله، استفاده از کولر مصرف سوخت را افزایش می‌دهد؛ زیرا کمپرسور از موتور نیرو می‌گیرد و بار اضافی به آن تحمیل می‌کند (افزایش متوسط ۵ تا ۱۰ درصد). اما در سرعت‌های بالا، باز بودن پنجره‌ها به‌دلیل افزایش مقاومت هوا می‌تواند مصرف سوخت را حتی بیشتر از کولر افزایش دهد. این نکته جانبی اما مرتبط با موضوع خنک نکردن کولر خودرو و استفاده بهینه از آن است.
6. آیا کثیف بودن داخل ماشین روی عملکرد کولر تأثیر دارد؟
بله، به‌طور غیرمستقیم می‌تواند تأثیرگذار باشد. اگر داخل خودرو بسیار کثیف و پر از گرد و غبار باشد، این گرد و غبار می‌تواند سریع‌تر فیلتر کابین را مسدود کند. همانطور که گفته شد، مسدود شدن فیلتر کابین جریان هوا را کاهش داده و باعث می‌شود کولر ضعیف‌تر عمل کند. همچنین، گرد و غبار و آلودگی‌ها می‌توانند روی سطح اواپراتور نشسته و بازدهی آن را در خنک کردن هوا کاهش دهند و حتی باعث ایجاد بوی نامطبوع شوند. تمیز نگه داشتن داخل خودرو به حفظ کیفیت هوای کابین و عملکرد بهتر سیستم تهویه کمک می‌کند.
